钟前Uber拟收购宝马戴姆勒合资网约车公司拓展欧洲市场

  • 2021年2月8日

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据报道,知情人士透露,Uber考虑收购戴姆勒和宝马合资成立的网约车公司Free Now,借此提高欧洲和拉美市场份额。

5G商用超一年,工业互联网上升为国家战略三年,类似场景正在千行百业上演。

“华为公司预测2025年每万名制造业员工将和103个机器人协同工作,也就是说,到2025年每100个工人里就有一个机器人。虽然只是1%,却具备几十个工人的生产能力。”邬贺铨说。

2丨住建部通报荆州巨型关公像、贵州独山水司楼有关问题

“随着5G+工业互联网的推广,对5G设备、网络优化都会提出全新的要求,要持续地结合场景进行创新。”胡厚崑说,比如把5G网络布局在井下,所有的基站必须经过防爆改造,把发射功率控制在6瓦以下。再比如给一个钢铁厂的车间提供5G支持的远程控制,在一个200到300米的车间里,要部署10个左右的5G基站,钢铁厂的金属设备特别多,在这样高密度基站的基础上,怎么解决基础信号反射、干扰的问题,都要通过创新去解决。

“我国充分发挥5G赋能工业应用的技术特点和优势,推进5G+工业互联网融合创新。全国建设项目超过1100个,涌现出机器视觉检测、精准远程操控、现场辅助装配、智能理货物流、无人巡检安防等一系列应用成果。”

知情人士表示,Uber是在Free Now因为新冠疫情而难以吸引更多投资者时表达收购兴趣的。由于网约车市场面临种种挑战,导致定价十分困难,因此相关交易也将十分复杂。

截至6月,戴姆勒对其持有的半数Your Now股权估值为6.18亿欧元(7.2亿美元)。该合资公司的业务还包括停车服务Park Now和汽车共享平台Share Now等规模较小的业务。

他表示,我国已建设5G基站近70万个,终端连接数突破1.8亿,“5G+工业互联网在推动制造业向数字化、网络化、智能化转变过程中正迸发出磅礴力量。”

11月20日,2020中国5G+工业互联网大会在湖北武汉开幕。开幕式上,工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆介绍了5G+工业互联网融合创新的最新成绩。

肖亚庆表示,当前,领先企业推进5G与工业互联网融合创新的积极性不断提升,应用范围向生产制造核心环节不断延伸,覆盖行业和领域日趋广泛,已涌现出机器视觉检测、精准远程操控、现场辅助装配等一系列应用成果。

在宁波舟山港,做同样的工作,工人以前需要爬上30米高的龙门吊,在工作间一坐就是8小时,不吃不喝不去厕所,每天三班倒。而利用5G网络实现远程操控后,港口装卸效率提升了20%,人工成本有望降低50%,工人“从桑拿房走到了空调房”。

据住建部网站8日消息,近期,住建部会同有关部门对媒体和群众反映强烈的湖北省荆州市巨型关公雕像项目,及贵州省独山县水司楼项目进行了调查并发布通报。通报指,巨型关公雕像破坏了古城风貌和历史文脉;水司楼存在脱离实际、滥建“文化地标”、破坏自然景观风貌等问题。湖北、贵州省住房和城乡建设厅要配合有关部门跟踪指导做好项目整改。

与此同时,南宁邮局海关创新实施国际邮件、跨境电商、国际快件“三合一”集约式监管模式,启动跨境电商出口退货模式,提高跨境电商进出口通关效率和企业竞争力。今年前7个月,南宁跨境电子商务综合试验区跨境电商进出口货值7.07亿元人民币,实现逆势上扬,业务量排中国跨境电商综试区前列。

广西人力资源和社会保障厅专业技术人员管理处处长朱泓昊表示,当前,广西正着力构建面向东盟的国际大通道,在疫情防控常态化背景下,举办专题培训班,推动跨境电商产业发展,具有特殊意义,将推动区域消费升级和经济发展。(完)

南宁跨境电子商务综合试验区开区运营以来,陆续建成大数据中心、直购中心、公共保税仓等一批重点项目,开通顺丰南宁—胡志明全货机航线,稳定中越跨境公路运输通道通关环境,吸引阿里巴巴集团东南亚旗舰电商平台Lazada跨境生态创新服务中心等一批龙头企业落户。

Uber总部位于旧金山,通过手机应用提供网约车、送餐和送货等服务,业务范围遍及全球70个国家或地区的1万座城市,去年总营收为141亿美元。

国家发展和改革委员会经济体制与管理研究所产业室原主任史炜强调,5G+工业互联网的重要路径是打通数据系统之间的“数据鸿沟”,重点是优先选择智慧矿山、智慧能源、智慧交通、智慧钢铁、智慧港口等作为突破,营造大环境、大基础、大生态和大链条。在此基础上,进一步推进“5G技术+工业互联网+人工智能+大数据”在新型制造业领域的应用,并以此实现中国制造业的创新发展和产业升级。

知情人士表示,目前无法确保双方一定达成交易,也有可能出现其他竞购方。Uber和宝马发言人拒绝对此置评,戴姆勒发言人则表示不会对外界猜测作出回应。

她表示,未来的5G+工业互联网还要探索新的应用场景,真正把5G的“大带宽、低时延、高可靠”的特性发挥出来。

戴姆勒和宝马去年合并双方的出行业务,组成合资公司Your Now,旗下包括Free Now网约车等5项服务。Free Now曾经以MyTaxi的身份运营,后来整合了法国的Kapten、希腊的Beat和罗马尼亚的Clever Taxi等网约车应用。

3丨粮农组织:食品价格指数九月继续上涨

戴姆勒和宝马有意出售Free Now,表明他们希望集中精力利用核心汽车业务创造现金和改进效率。其他汽车厂商也在纷纷收缩出行服务,通用汽车就在今年早些时候关闭了Maven汽车共享业务,福特也在2019年终止了Chariot按需巴士服务。

Uber股价今年以来累计上涨20%。

在新冠疫情之前,Free Now的总收入预计将从明年的25亿欧元增长到2022年的80亿欧元(93亿美元)。但这一增长预期却因为疫情而受到严重影响,Free Now被迫在4月裁员。

“行业之间痛点难点不一样,基础不一样,要实现的路径也不一样。”中国工业互联网研究院院长徐晓兰说,目前在应用推广过程中难以形成一个快速的、跨行业的、可复制可推广的综合解决方案。可以先聚焦于垂直行业的共性问题,实现各个行业的高质量发展。

华为技术有限公司轮值董事长胡厚崑表示,现在围绕5G的装机项目超过5000个,像远程控制、视频回传、机器视觉等等,已经形成代表各个行业共性的刚性的需求,这些需求有望在更大范围内复制和推广。

“在上海商飞,制造大飞机的材料是复合材料,要保证质量,过去靠老师傅的眼睛,现在用高清的摄像头,通过5G网络直接传到后台,监测时间从2小时缩短到5分钟。”中国工程院院士、中国工程院原副院长邬贺铨现场举例,他表示,机器人不仅能提高生产质量,也能承担很多危险的工作。

此外,他特别强调制度创新,包括金融等各方面的全力支持,系统推动5G+工业互联网步入一个快速发展的阶段。

“智能制造是制造强国的主攻方向,而5G+工业互联网是智能制造的关键支撑。数字化、网络化、智能化制造,需要强大的5G+工业互联网赋能。”中国工程院院士、中国工程院原院长周济指出,智能制造也为5G+工业互联网开辟广阔的应用和市场,工业互联网作为一项赋能技术,20%的市场在消费端,80%的市场要在产业端,智能制造和数字中国是5G应用的蓝海。

无论是对科技公司还是汽车厂商而言,利用出行服务盈利都是一件颇具挑战的事情。不同地区的交通法规差异极大,因而在新冠疫情爆发前就难以做大规模。

党的十九届五中全会强调,坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国,推进产业基础高级化、产业链现代化,提高经济质量效益和核心竞争力。

目前,5G+工业互联网还处在起步阶段,技术积累、产业支撑都有待加强。中国工程院院士、北京理工大学校长张军强调,要攻克工业互联网关键技术,加强基础体系建设,“目前在应用和顶层考虑得比较多,但基础芯片、操作系统和协议等很多还受制于人,需要夯实基础。”

“5G+工业互联网是新兴事物,当前应用场景还不够清晰。”浪潮集团执行总裁王洪添同样表示,“建议各地各部门结合区域经济特征,对5G+工业互联网应用场景进行梳理,针对应用场景联合工业互联网生态推动实践,通过公共服务平台建设,帮助企业尤其是中小企业上云上平台。”

央视新闻消息,联合国粮食及农业组织10月8日公布的数据显示,在植物油和谷物价格走高带动下,2020年9月全球粮食商品基准价格指数连续第四个月上涨,达到今年2月以来最高水平。粮农组织当天还发布了世界谷物产量的最新预报,当前预报2020年产量为27.62亿吨,较上月略有下调,但仍创历史新高,比上年增产约2.1%。

4丨欧盟与强生达成供应协议,将为最多4亿人提供新冠肺炎疫苗

每经AI10月8日讯,据路透社,欧盟执委会周四表示,已与强生(NYSE: JNJ)达成了供应协议,为最多4亿人供应其潜在的新冠肺炎疫苗,这也是欧盟在与阿斯利康和赛诺菲达成交易后,与新冠肺炎疫苗生产商签署的第三份预购合同。截至发稿,强生盘前涨0.72%。

广西商务厅电子商务和信息化处处长位现强在开班仪式上介绍说,广西与东盟陆海相连、人文相通,发展跨境电商,区位优势得天独厚。2018年7月和2020年5月,广西南宁市和崇左市分别获批成为国家级跨境电商综试区;今年1月,北海、钦州、崇左三市获批开展跨境电商零售进口试点,8月,南宁海关关区获批开展跨境电商B2B出口试点,为跨境电商产业发展带来重大发展机遇。

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